交通的發(fā)展一直是經(jīng)濟發(fā)展和民生改善的重中之重，俗話(huà)說(shuō)：“要想富，先修路”說(shuō)的就是這個(gè)道理。隨著(zhù)國家正式推出的“新基建”，我們做為終端PCBA電子設備制造商也可以利用這次紅利，從我們自身的角度出發(fā)跟大家分享一下關(guān)于，智能化交通和智慧公路的一些配套設備的加工制造。

做為為相關(guān)設備商提供PCBA制造、PCB電路板加工以及SMT貼片加工的我們來(lái)講，目前我們所能夠了解到的，智慧交通主要是從通行、管理方面來(lái)出發(fā)的。比如說(shuō)ETC、車(chē)道監護系統等。目前從整個(gè)市場(chǎng)的需求來(lái)看還是通行方面居多，很多客戶(hù)來(lái)咨詢(xún)就是希望了解我們有沒(méi)有生產(chǎn)ETC設備的經(jīng)驗。另外還有一些“國家隊”需要更加高端一點(diǎn)的，路橋上的設備需要加裝安檢和識別系統，以便對過(guò)往的車(chē)輛和駕駛者的情況做一個(gè)分析。

眾所周知，目前，公路交通主管部門(mén)主要使用物聯(lián)網(wǎng)（iot）傳感器，智能攝像機等設備來(lái)全面了解隧道和專(zhuān)用橋梁的使用和維護，并對其維護和運行進(jìn)行評估。這些智能設備是這些運輸系統的基礎，可確保道路上車(chē)輛的安全。

同時(shí)，隨著(zhù)5G通信，智能感知，高精度定位，邊緣計算等技術(shù)在公路工程和路網(wǎng)管理中的應用和普及，依靠對公路復雜交通環(huán)境的測試和測試，車(chē)路協(xié)作技術(shù)的發(fā)展和智能高速公路的建設促進(jìn)了獨立可控的完整產(chǎn)業(yè)鏈的形成。

龐大的智能交通系統的合理管理和運行離不開(kāi)科學(xué)技術(shù)的支持。特別是在5G商用正式啟動(dòng)和邊緣計算加速覆蓋的背景下，全面應用物聯(lián)網(wǎng)，大數據和云計算等各種技術(shù)并建立可靠的技術(shù)已成為大勢所趨。自動(dòng)駕駛穩定的交通技術(shù)支持系統。包括智能高速公路在內的智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現狀和未來(lái)意義重大。

未來(lái)在高速公路工程信息管理，防災，應急救援等各個(gè)環(huán)節，區塊鏈的分散化和數據的可追溯性都不能被篡改，可以更好地滿(mǎn)足實(shí)際需求。因此，它存在于智能交通產(chǎn)業(yè)鏈的上游和下游，具有多種應用可能性。

當然，技術(shù)聽(tīng)起來(lái)常常是虛無(wú)和不可觸摸的。為了使智能高速公路發(fā)揮應有的作用并緩解中心城市的交通壓力，許多地方也開(kāi)始建立配套的指揮和調度平臺。近日，山西省道路建設智能監控指揮調度平臺投入試運行，方便行業(yè)主管部門(mén)和項目建設單位加強對道路建設的實(shí)時(shí)監測，跟蹤和監督。項目。

實(shí)際上已經(jīng)發(fā)布了建設智能高速公路的命令。未來(lái)幾年，ETC收費，無(wú)人駕駛汽車(chē)，自動(dòng)駕駛卡車(chē)和其他應用將在不同程度上改變中國交通運輸系統的原始面貌，以便我們在乘車(chē)旅行和乘車(chē)旅行時(shí)都能感受到更多變化。

很高興的是我們做為提供相關(guān)設備的pcbA制造商，我們很期待這一天的來(lái)臨。